Автоматична производствена линия на моторния статор (режим на робот 2)
Описание на продукта
● Роботът се използва за прехвърляне на намотките на вертикалната машина за намотка и обикновената машина за вмъкване на серво тел.
● Запазване на операцията на труда на намотката и поставянето на проводници.
Структура
Решения на общи проблеми след автоматично сглобяване на линията на ротора
Автоматичната линия на ротора е автоматично оборудване, съставено от задвижващи механизми, сензорни елементи и контролери. Неизправките в автоматизираната линия на сглобяването на ротора могат да доведат до нестабилна или напълно неоперативна работа. В тази статия обсъждаме четири общи метода за идентифициране на неизправности в автоматичните линии на сглобяване на ротора.
1. Провеждане на цялостна проверка на захранването, източника на въздух и хидравличното оборудване на източника в автоматичната линия на ротора. Повечето от проблемите на автоматичната сглобяваща линия на ротора идват от проблемите на захранването, източника на въздух и хидравличния източник. Когато проверявате, уверете се, че захранването на работилницата е достатъчно и че цялото оборудване се захранва нормално. Проверете източника на налягане на въздуха и хидравличната помпа, необходими за хидравликата на монтажната линия.
2. Проверете дали позицията на сензора в автоматичната линия на ротора се е променила. С течение на времето сензорите могат да изпитат проблеми с чувствителността, неизправност или промяна в позицията. Положението на откриването и чувствителността на сензора трябва да се проверяват често, коригират се правилно, когато позицията се промени и се заменя веднага, когато не успее. Проблемите с вибрациите по време на операциите по монтаж на ротор могат също да причинят свободни сензори. От решаващо значение е да се потвърди, че сензорът е твърдо на мястото си.
3. Проверете релето, клапана за контрол на потока и клапана за контрол на налягането. Функцията на релето е подобна на тази на сензора за магнитна индукция и дългосрочните проблеми с заземяването ще повлияят на нормалното използване на веригата и трябва да бъдат заменени. Пневматичната или хидравличната система на монтажната линия, отварянето на клапана на дросела, извора за регулиране на налягането на клапана на налягането и др. Ще загуби твърдост или приплъзване поради проблеми с вибрациите и ще изисква честа поддръжка по време на нормална употреба.
4. Проверете връзките на електрически, пневматични и хидравлични вериги. Ако проверката на местоположението на повреда не разкрива източника на проблема, проверете състоянието на веригата на устройството за отворена верига. Проверете дали проводника на телените пътища не са контурирани поради проблеми с издърпването и инспектирайте бронха за всякакви повреди или бръчки. Проверете дали хидравличната верига на маслото е блокирана. Ако трахеята е силно набръчкана, тя трябва да бъде заменена веднага. Ако има проблем с хидравличната маслена тръба, тя също ще трябва да бъде заменена.
5. Ако горните условия не съществуват, вероятността за проблеми с програмата в автоматичния линеен контролер на ротора е сравнително ниска.
